十几辆车追尾谁的责任

结论：
十几辆车追尾责任划分需具体分析，后车通常赔偿前车损失，违规车辆要对因自身引发追尾的车辆负责，特殊情况结合实际证据判断，最终由交警依据相关法规确定，不服可申请复核。
法律解析：
在十几辆车追尾事故中，责任划分有不同情形。一般若第一辆车急刹车导致依次追尾，按后车赔偿前车损失原则确定责任；若中间某辆车违规变道、急刹车引发后面多车追尾，该违规车辆承担后方因它引发追尾车辆的责任。若因不可抗力等特殊情况造成连环追尾，则需结合实际证据判断。事故责任认定由交警勘查现场、调查取证后，根据《道路交通安全法》及相关法规，按照各方当事人行为对事故发生的作用和过错严重程度来确定。当事人若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。如果您遇到类似复杂的交通事故责任认定问题，为更好维护自身合法权益，建议向专业法律人士咨询。
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1.十几辆车追尾责任划分需综合多方面因素具体分析。一般后车撞前车，后车通常负主要责任，像第一辆车急刹车后车依次追尾，最后一辆车对其前方追尾部分负责并赔偿前车损失。若中间车辆违规变道、急刹车引发后面多车追尾，违规车辆要对后方因它导致追尾的车辆负责。若因不可抗力等特殊情况造成连环追尾，需结合实际证据判断。
2.事故责任认定由交警勘查现场、调查取证，依据《道路交通安全法》等法规，根据各方行为对事故发生的作用和过错严重程度确定。
3.若当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。建议车主在行驶中保持安全车距、遵守交通规则。发生事故后及时报警，配合交警调查，保留好相关证据，以便准确划分责任。
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法律分析：
（1）在第一辆车急刹车引发后面车依次追尾的情形下，追尾遵循后车赔偿前车损失的原则，即最后一辆车对其前方车辆追尾部分负责。这是基于后车有保持安全车距、注意前方路况的义务。
（2）若中间某辆车存在违规变道、急刹车等行为导致后面多车追尾，该违规车辆需对其后方因它引发追尾的车辆负责。因为其违规行为是导致事故发生的直接原因。
（3）当连环追尾由不可抗力等特殊情况造成时，需结合实际证据判断责任。事故责任最终由交警勘查现场、调查取证后，依据《道路交通安全法》等法规，根据各方行为对事故发生的作用和过错严重程度来确定。当事人若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：发生多车追尾事故应及时报警，配合交警调查。对责任认定有异议要在规定时间申请复核。
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（一）对于追尾责任认定，车主应及时报警，配合交警勘查现场和调查取证工作，如实提供事故发生时的情况。
（二）如果怀疑是因某辆车违规导致追尾，要尽可能保留相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等。
（三）若对交警作出的责任认定不服，需在规定时间内按流程申请复核。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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1.十几辆车追尾责任划分需具体分析。若第一辆车急刹车致后面车依次追尾，最后一辆车负责前方追尾部分，也就是后车赔偿前车损失。
2.若中间某辆车违规变道、急刹车等引发后面多车追尾，该违规车辆要对后方因此追尾的车辆负责。
3.若因不可抗力等特殊情况导致连环追尾，需结合实际证据判断。
4.事故责任由交警勘查现场、调查取证后，依各方行为对事故的作用和过错严重程度确定。当事人不服认定，可在规定时间申请复核。